תחבורה שיתופית
תשלום דיפרנציאלי או מדוע פקקים אינם גזירת גורל
יונתן סורוצקין, עמית מחקר בפורום קהלת לכלכלה, מסביר מה משותף למוכרים שהיה נאסר עליהם להציע סחורה במחירי סוף עונה ולפקקי תנועה מתסכלים.
ממחירי חניה ועד הפרטת הנמלים: 10 משימות לשרת התחבורה
למרות הניגודים בתוך הממשלה החדשה ניתן לבצע לא מעט שינויים ושיפורים בתחום התחבורה לתועלת הציבור הישראלי
חייבים לבזר את סמכויות התכנון של משרד התחבורה בתחב"צ
כדי להפוך את התחבורה הציבורית ליעילה, חכמה ונוחה עלינו לבזר את התכנון וההפעלה בתחום, מה שיצור תחרות שתועיל לכולם. כך, הציבור יקבל מגוון אפשרויות נסיעה ויוכל לבחור ביניהן, הספק...
כנס קהלת לכלכלה: אתגרי העשור הבא
ב-12 בפברואר התקיים כנס של פורום קהלת לכלכלה שעסק בנושאי תחבורה, גירעון, חדשנות, ארגוני ועוד
תחבורה שיתופית – אין שום סיבה שנשאר מאחור
למה שלא נוכל לאמץ את מה שנוסה במקומות שונים בעולם, את האפשרות להסיע אנשים אחרים בתשלום? זה גם מגדיל את האפשרויות של הנוסעים וגם מעניק הזדמנות לבעלי רכב שרוצים...